一、交通類企業(yè)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的八大場景
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在全球科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的浪潮中，人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等新一代信息技術正對世界交通現(xiàn)代化進程產(chǎn)生革命性影響。面對我國構建現(xiàn)代化交通運輸產(chǎn)業(yè)體系、推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的歷史使命，必須全面促進交通運輸領域新質(zhì)生產(chǎn)力的提升與發(fā)展。在這一進程中，創(chuàng)新技術的應用正逐步塑造多個關鍵場景，這些場景不僅預示著未來交通的發(fā)展方向，而且為我們展現(xiàn)了實現(xiàn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的路徑。
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場景1、智慧高速服務
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智慧高速公路代表了交通技術、發(fā)展模式和服務的全面變革。它基于道路全要素的數(shù)字化、網(wǎng)絡化和智能化，實現(xiàn)全面的物聯(lián)接入。以正略某客戶為例，通過構建數(shù)字平臺為核心的多業(yè)務場景解決方案，即整合1套全要素感知系統(tǒng)、1個高速控制大腦以及N個智慧應用，實現(xiàn)高速公路的可視、可管、可控、可服務，從而顯著提升其安全性、運行效率和用戶服務體驗。
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場景2、智慧交通基建
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交通基礎設施建設正向著高強度、高耐久性、智能化和綠色化的方向發(fā)展。例如，隨著綠色材料的廣泛應用，橋梁工程技術正朝著安全、耐久和智能化的方向演進，新一代信息技術與橋梁工程技術的深度融合日益加深。此外，疏浚技術也在向大型化、精細化、協(xié)同化和智能化的方向發(fā)展，以適應沿海和內(nèi)陸水域的不同需求，并實現(xiàn)疏浚環(huán)保的目標。
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場景3、智慧交通管理
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交通管理系統(tǒng)正朝著智能化、網(wǎng)聯(lián)化、協(xié)同化和一體化的方向演進。通過整合先進的交通運輸設備、用戶數(shù)據(jù)、路網(wǎng)信息和服務部門資源，管理系統(tǒng)能夠及時、準確地解決交通安全、運輸效率、能源消耗和環(huán)境問題，實現(xiàn)經(jīng)濟增長與社會效益的雙重提升。以正略咨詢某客戶為例，通過建立智能匝道管理系統(tǒng)，利用毫米波雷達等探測技術，對高速公路車流進行實時監(jiān)控，實現(xiàn)智能預警、信號燈控制以及匝道匯入車流的拉鏈式交替通行，有效緩解交通壓力，降低安全風險。
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場景4、智慧養(yǎng)護管理
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智慧養(yǎng)護管理依托于公路全生命周期管理理念，充分利用信息技術，融合“精細管理、精準服務”的養(yǎng)護理念，整合人員、業(yè)務、技術、設備、數(shù)據(jù)和模型等要素，對公路養(yǎng)護的全過程和全要素實施科學化、主動式、預防性管理。以正略咨詢某客戶為例，通過建立道路橋梁的數(shù)字檔案，實現(xiàn)基礎設施的靜態(tài)數(shù)字孿生，結合物聯(lián)網(wǎng)（IoT）感知系統(tǒng)，實現(xiàn)基礎設施的動態(tài)數(shù)字孿生，進而對養(yǎng)護工作實現(xiàn)全程在線監(jiān)管，顯著提升設施養(yǎng)護的精細化管理水平。
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場景5、智慧出行服務
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智慧出行服務平臺利用交通路口的傳感器收集實時路況數(shù)據(jù)，并通過主控中心的分析處理，向用戶提供出行信息，有助于規(guī)避交通擁堵并規(guī)劃更佳的出行路徑。此外，智慧出行服務平臺采用基于移動智能終端的出行即服務（MaaS）技術，能夠根據(jù)用戶的個性化出行需求，整合各類交通方式，提供連續(xù)、一站式的智慧出行服務體驗。以正略咨詢某客戶為例，通過MaaS一體化服務，不僅能夠推動跨方式聯(lián)乘下單、聯(lián)乘購票、一鍵支付等一體化支付模式落地，同時能夠豐富交通+生活場景，打造“食行一體”“住行一體”“游購娛行一體”聯(lián)動場景。
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場景6、智慧物流產(chǎn)業(yè)
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在智慧物流產(chǎn)業(yè)中，數(shù)據(jù)已成為新質(zhì)生產(chǎn)力的關鍵要素，它通過賦能供應鏈數(shù)字化平臺、智能倉儲、智慧園區(qū)、自動駕駛等新型運作模式，顯著提升物流要素的質(zhì)量和資源配置的效率，加速物流行業(yè)的數(shù)字化和智能化轉型。例如，企業(yè)紛紛進軍物流大模型領域，通過與大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術及物流供應鏈理論的融合應用，實現(xiàn)精準的需求預測，提高供應鏈運作的效率和可追溯性，推動新質(zhì)生產(chǎn)力加速賦能物流增值。
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場景7、低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)
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低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的興起預示著一系列替代性應用場景的開拓，這些場景將逐步取代傳統(tǒng)依賴于規(guī)模化和人力密集型的活動，如載運、物流、巡檢和植保等。此外，低空經(jīng)濟還將催生新的消費領域，如文化、體育和娛樂，推動這些新興行業(yè)的創(chuàng)新應用。低空經(jīng)濟的技術進步將集中在電池技術、避障技術、通信系統(tǒng)、定位導航、自動飛行、人工智能算法以及網(wǎng)聯(lián)無人機等領域，這些技術的發(fā)展將進一步促進相關產(chǎn)業(yè)的繁榮。以正略咨詢某客戶為例，通過成立低空經(jīng)濟工作專班，加快推動航空應急救援、航空貨代、通航運營、無人機應用場景、航空科普等重點項目落地。展望未來，智能融合的低空系統(tǒng)能夠將低空空域轉化為數(shù)字孿生空域，實現(xiàn)空域建模、時空計算和數(shù)據(jù)融合，推動城市低空經(jīng)濟的“數(shù)字化再開發(fā)”，為數(shù)字化產(chǎn)業(yè)增收和GDP增長創(chuàng)造新的增長點。
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場景8、循環(huán)交通產(chǎn)業(yè)
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綠色科技創(chuàng)新是推動循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展的關鍵，通過培育交通綠色低碳產(chǎn)業(yè)和供應鏈，構建起一個可持續(xù)的交通綠色低碳循環(huán)經(jīng)濟體系，從而提高經(jīng)濟發(fā)展的質(zhì)量和可持續(xù)性。以正略咨詢某客戶為例，推廣工業(yè)固廢和建筑廢棄物在道路等交通基礎設施建設中的綜合化、規(guī)?；?，推進隧道棄渣用于公路路基填筑以及機制砂和水泥磚的生產(chǎn)，實施在高速公路服務區(qū)、樞紐場站等地污水循環(huán)利用和雨水收集利用。
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二、交通類企業(yè)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的五大關鍵
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關鍵1、創(chuàng)新驅動
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創(chuàng)新是新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的動力源泉，關鍵在于解決發(fā)展動力問題。我國交通行業(yè)科技發(fā)展水平總體不高，科技對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支撐能力亟待加強，已成為我國由交通大國走向交通強國的阿喀琉斯之踵。目前智能交通系統(tǒng)（ITS）、自動駕駛等技術的突破，對于全價值鏈的科技提升富有積極意義。
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關鍵2、因地制宜
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新質(zhì)生產(chǎn)力不僅強調(diào)技術與要素的融合，也強調(diào)采用因地制宜的方式。由于各地區(qū)交通行業(yè)發(fā)展的基礎不同，必須根據(jù)自身資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎和科研條件，有針對性地培育和發(fā)展交通行業(yè)的新模式和新動能。
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關鍵3、生態(tài)優(yōu)先
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新質(zhì)生產(chǎn)力本質(zhì)上是綠色生產(chǎn)力。新時代的綠色交通應以高效節(jié)能、清潔低碳、智能便捷為特點，以緩解交通擁堵、降低污染排放、提升資源利用效率為目標，與國土空間規(guī)劃和城市發(fā)展相協(xié)調(diào)，構建空水公鐵全方位、立體式、可持續(xù)的全產(chǎn)業(yè)鏈綠色交通體系。
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關鍵4、全球視野
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新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展需要面向全球市場和技術前沿，構建具有全球競爭力的產(chǎn)業(yè)鏈。通過加強交通運輸?shù)膶ν忾_放，推動“一帶一路”倡議下的高質(zhì)量發(fā)展，深化國際交流與合作，匯聚全球交通行業(yè)及上下游產(chǎn)業(yè)鏈的共同參與，提升全球產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈的韌性與安全，實現(xiàn)交通發(fā)展的可持續(xù)性。
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關鍵5、普惠均衡
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新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展不僅關乎科技創(chuàng)新和體制機制的革新，更涉及到社會的公平正義。交通行業(yè)應始終以服務國家戰(zhàn)略、經(jīng)濟社會發(fā)展和民生改善為宗旨，通過采用先進的運輸組織模式和優(yōu)化運營管理，有效降低成本，提高效率，使更多人享受到便捷、經(jīng)濟的交通服務。
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三、寫在最后
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交通行業(yè)正處于轉型升級的關鍵節(jié)點，面對新一輪科技革命帶來的機遇，必須加快新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展，實現(xiàn)從傳統(tǒng)交通向智慧交通的跨越式發(fā)展，為建設交通強國打下堅實基礎。為此，交通類企業(yè)在發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的過程中一定要遵循因地制宜發(fā)展、逐步推進實施、獲取政策支持、重視人才培養(yǎng)、深化技術融合的總體策略，最終實現(xiàn)全要素生產(chǎn)率的最優(yōu)解。